Sepeda motor listrik berkualitas tinggi ini menampilkan performa yang halus dan responsif, mirip dengan sensasi berkendara menggunakan sepeda motor konvensional, berkat motor penggerak dengan tenaga maksimal 1,7 kW. Baterai MPP e: yang dapat dilepas juga memberikan kemudahan bagi konsumen.
Dalam proses pengisian daya baterai, konsumen dapat menggunakan Honda Power Pack Charger e: yang membutuhkan waktu pengisian 2,7 jam (160 menit) untuk mencapai level baterai 25%-75%, dan 6 jam untuk pengisian dari 0% hingga 100%. Alternatifnya, konsumen dapat mengunjungi Honda Power Pack Exchanger e: untuk menukar baterai yang sudah terisi penuh.
Sebagai solusi untuk mobilitas di area perkotaan, Honda EM1 e: mampu mencapai kecepatan maksimal 45 km/h dengan jangkauan maksimal sejauh 41,1 km.
Fitur Motor Honda Listrik EM1 :
Fitur-fitur Honda EM1 e mencakup motor listrik dengan harga jual sekitar Rp40 juta hingga Rp45 jutaan OTR Jakarta. Kendaraan ini dilengkapi dengan sejumlah fitur unggulan.
- Pertama-tama, terdapat panel meter yang sudah sepenuhnya digital, menyajikan informasi seperti jarak tempuh, trip meter, mode pilihan, dan indikator baterai. Selain itu, tersedia USB power charger tipe A dengan tegangan 5V 2,1 A untuk mengisi daya perangkat gadget selama perjalanan.
- Lampu depan dan rem belakang menggunakan teknologi LED, termasuk lampu sein yang juga memanfaatkan LED. Desain dek yang datar diharapkan dapat memberikan kenyamanan pijakan kaki yang lebih luas selama berkendara. Tambahan lagi, terdapat battery safety-lock untuk memastikan baterai selalu terkunci dengan aman saat sedang digunakan.
- Sistem pengereman Honda EM1 e didukung oleh cakram 190 mm untuk rem depan, sementara rem belakang masih mengandalkan tromol yang terkoneksi dengan combi brake system (CBS).
Meskipun demikian, ada pendapat bahwa sebagian orang menganggap fitur-fitur yang terdapat pada Honda EM1 e masih kurang banyak, terutama jika dibandingkan dengan harganya yang relatif tinggi.
Spesifikasi Honda EM1
| Dimensi (P x L x T) | 1.795 x 680 x 1.080 mm |
| Jarak sumbu Roda | 1.300 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 135 mm |
| Berat kosong | 93kg |
| Tinggi tempat duduk | 740 mm |
| RANGKA | |
| Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Suspensi Belakang Ganda |
| Ukuran Ban depan | 90/90 – 12 44J |
| Ukuran Ban Belakang | 100/90 – 10 56J |
| Rem depan | Cakram hidrolik |
| Rem belakang | Tromol |
| Sistem pengereman | Combi Brake System |
| MESIN | |
| Tipe Motor | In-Wheel Brushless Motor |
| Power Maksimal | 1,7 kW/540 rpm |
| BATERAI | |
| Tipe Baterai | Lithium-ion |
| Voltase Baterai | 50,26 V |
| Kapasitas Baterai | 26,1 ah |
| Berat Baterai | 10,3 kg |
| Waktu Pengisian Baterai | (0-100%) 6 jam / (25-75%) 2,7 jam |
Motor Listrik Honda EM1 e Di Tanjakan
Dengan melihat spesifikasi motor di atas, bisa kita simpulkan dengan singkat bahwa motor Honda EM1 ini bisa untuk digunakan di tanjakan. Karena power maksimal yang bisa digunakan lebih dari 1000 Watt yaitu sekitar 1700 Watt.
Jika anda menggunakan motor ini sendiri, anda sangat bisa untuk menggunakannya di tanjakan. Tetapi jika berdua, perhatikan kecuraman dari tanjakan yang anda lalui. Tidak semua tanjakan bisa dilalui dengan mulus jika berboncengan.
Ingat juga bahwa jika sering melalui tanjakan maka durasi dan ketahanan dari baterai anda juga akan berkurang dengan cepat. Selalu cek kapasitas baterai anda agar tidak terjadi kehabisan baterai di tengah jalan.
Artikel ini telah direview oleh tim Teknis Matador Lectro.asia dengan pengalaman sudah mengerjakan baterai packing dengan BMS (Battery Management System) untuk berbagai merk motor listrik seperti Gelis, Viar, Tomara, Selis dan Motoriz.