Dalam era modern ini, kesadaran akan dampak negatif pembakaran bahan bakar fosil terhadap lingkungan semakin meningkat.
Oleh karena itu, alternatif kendaraan ramah lingkungan seperti motor listrik semakin diminati. Artikel ini akan membahas tentang Motor Listrik Volta Mandala dan implikasinya terhadap masa depan mobilitas.
Spesifikasi
Baterai : 1 SLA ~ 60V 20AH
Jarak Tempuh : 55 Km / 175 Km ( dengan tambahan 2 Battery SGB LifePO4 )
Kecepatan : 55 Km/Jam
Power : 1000 Watt
Daya Angkut : 150 Kg
Ban : 90/90-10 Tubeless
Suspensi Depan : Tele Front Suspension
Suspensi Belakang : Double Swing Shock Absorber
Pengereman : Double Disc Brake
Penggunaan Baterai
Motor listrik Volta Mandala ini menggunakan baterai SLA 60V 20AH (bawaan tanpa tambahn) memiliki potensi untuk menempuh jarak yang bervariasi tergantung pada beberapa faktor seperti berat pengendara, kondisi jalan, kecepatan rata-rata, dan efisiensi motor serta sistem penggeraknya. Secara teoritis, Anda dapat menghitung estimasi jarak yang bisa ditempuh dengan memperhatikan kapasitas baterai dan efisiensi kendaraan.
Kapasitas baterai dalam ampere-hour (AH) adalah 20AH. Jika Anda ingin menghitung jarak dalam kilometer, Anda dapat memperkirakan penggunaan energi dalam watt-hour (WH) dengan menggunakan rumus:
Energi (WH) = Tegangan (V) × Kapasitas Baterai (AH)
Energi (WH) = 60V × 20AH = 1200WH
Perkiraan estimasi jarak yang bisa ditempuh oleh motor listrik Volta Mandala ini dengan baterai SLA 60V 20AH berkisar antara 30 hingga 50 kilometer, tergantung pada beberapa faktor seperti berat pengendara, kondisi jalan, kecepatan rata-rata, dan efisiensi motor serta sistem penggeraknya.
Sebagai salah satu contoh penggunaan motor Volta Mandala Lite dengan perjalanan 40 KM dengan tanjakan dari Kota Malang ke Baru menghabiskan baterai 70% sehingga sisa 30% di akhir perjalanan. Sumber : youtube
Kondisi Motor Volta Mandala Saat Melewati Jalan Tanjakan
Salah satu faktor yang penting saat menggunakan motor listrik adalah beban pengguna, jumlah yang naik motor, dan kondisi naik turun jalan. Terkhusus untuk tanjakan, hal ini sangat penting perlu diperhatikan pengguna motor listrik.
Untuk kasus menaiki tanjakan seperti yang dipraktekan oleh salah satu youtuber Tristar Official Motor Volta Mandala ini jika hanya satu orang berkendara sendiri masih sangat mampu untuk melewati tanjakan. Tidak disarankan untuk berkendara 2 orang jika menaiki tanjakan.
Yang mempengaruhinya adalah jumlah wattnya yang baru 1000 watt. Apalagi jika anda menggunakan sepeda listrik yang hanya memiliki 250 -750 watt saja. Powernya akan sangat kurang.
Kesimpulan
Motor Listrik Volta Mandala adalah contoh nyata bagaimana teknologi dapat digunakan untuk menciptakan alternatif kendaraan yang ramah lingkungan. Penggunaan energi listrik sebagai tenaga penggerak memiliki dampak positif bagi lingkungan dan ekonomi. Dengan perkembangan lebih lanjut dalam teknologi, kendaraan listrik memiliki potensi besar dalam merubah cara kita bergerak di masa depan.
Pertanyaan Umum (FAQs)
- Apakah Motor Listrik Volta Mandala cocok untuk perjalanan jarak jauh? Ya, Motor Listrik Volta Mandala memiliki jarak tempuh yang cukup untuk penggunaan harian, termasuk perjalanan jarak jauh.
- Bagaimana infrastruktur pengisian baterai dikembangkan? Infrastruktur pengisian baterai terus dikembangkan dengan membangun lebih banyak stasiun pengisian di berbagai lokasi.
- Apakah kendaraan listrik ramah lingkungan sepenuhnya? Meskipun memiliki dampak lebih rendah pada lingkungan daripada kendaraan berbahan bakar fosil, kendaraan listrik juga memiliki dampak lingkungan terkait produksi baterai dan sumber energi listrik.
- Apakah teknologi otonom akan diadopsi dalam motor listrik? Ya, teknologi otonom sedang diintegrasikan dalam motor listrik untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan pengendara.
- Bagaimana harga Motor Listrik Volta Mandala dibandingkan dengan kendaraan konvensional? Harga awal Motor Listrik Volta Mandala mungkin lebih tinggi, tetapi biaya operasional dan pemeliharaan yang lebih rendah dapat mengimbanginya dalam jangka panjang.
Artikel ini telah direview oleh tim Teknis Matador Lectro.asia dengan pengalaman sudah mengerjakan baterai packing dengan BMS (Battery Management System) untuk berbagai merk motor listrik seperti Gelis, Viar, Tomara, Selis dan Motoriz.
